Мотопутешествие с Самуи в Бангкок

У меня уже была статья о мотопутешествиях по Таиланду, но хотелось бы поделится своим опытом поездки на байке с Самуи до Бангкока.

Расстояние и время в пути.

Расстояние от порта Донсак до центра столицы Таиланда около 720 км, но если в сторону Бангкока вы не ограничены временем, то обратно должны вернуться в порт не позднее 18:50, что бы успеть на последний паром. Конечно же можно растянуть весь путь на два и более дня, и сделать путешествие еще более комфортным и интересным, но у меня не было так много времени. Весь путь, что туда, что обратно, занял у меня  около 12 часов со всеми остановками. При этом, отдыхал я не по 5 минут. В Хуа Хине, например, я остановился примерно на 2 часа, успев за это время пообедать и сходить на массаж.

Дорога.

Качество дороги от Донсака до Чумпона  у меня практически не вызвала нареканий, дальше до Хуа Хина, покрытие ухудшилось, но ехать 110 — 120 км/ч вполне можно было. Далее, почти до самого Бангкока, дорога практически идеальна. Но примерно за 40 км до столицы все становится очень плохо, и ехать больше 80 км/ч было реально страшно. Ситуация усугублялась еще и возросшим потоком машин. Хочу отметить такой момент, что практически на всех светофорах, всего пути, дорога покрыта щебенкой и разбита, поэтому приближаясь к ним лучше сбрасывать скорость. Такая же ситуация на мостах при подъезде к Бангкоку.

Дорожный трафик.

Особо нигде плотного движения не было. Весь ужас начался, как и писал, в 40 километрах от столицы. Именно поэтому я старался въехать в Бангкок как можно позднее. Но даже в 10 часов вечера движение было очень плотное и хаотичное. Очень часто, и это считается нормальным, кто-нибудь выезжает на встречную полосу, поэтому концентрация внимания должна быть очень серьезная. Ездить на байке по Бангкоку я не стал, и вам не советую. В обратный путь я выехал в 4:30 утра, что позволило мне избежать пробок.

«Железный конь» и расходы.

Путешествую я на SYM MAXSYM 400i, с объемом двигателя в 400 куб.см и бензобаком в 15 литров. Всего за все путешествие я заправлялся 6 раз (расход  у меня около 4 -4,5 литров на 100 км), средняя цена 91-го бензина около 41 бата, что в сумме дает 3690 бат, плюс 500 бат за паром туда/обратно. Так что в целом поездка не экономичная, и выгоднее конечно же поехать автобусом или даже самолетом, но не все же надо мерить деньгами.

 

Навигация.

Как и всегда я пользуюсь картами от Google, тем более, что сейчас есть навигационная поддержка по Таиланду. Меня навигатор выручил на подступах к Бангкоку, когда я пару раз отвлекся на дорожную обстановку и съезжал с главной дороги, он мгновенно перепрокладывал маршрут и даже не приходилось останавливаться.

Гостиница в Бангкоке.

Не могу не поделится с вами открытой мною замечательной гостиницей Lemotea Hotel. Она совершенно новая, в самом центре, в двух минутах ходьбы от Pantip Plaza и станции PhayaThai линии метро Airport Link. Стоимость номера, если бронировать за день до заезда, с сайта отеля 1200 бат/сутки.

Итог.

Хотя расстояние, которое требовалось проехать за день, было не маленьким, не могу сказать, что путешествие было тяжелым. Я еще раз убедился, что поездка по Таиланду на байке может быть увлекательной и комфортной.

Небольшой фото и видео отчет о путешествии.